Cavi scaldanti per uso ferroviario

RA50.150
Il freddo ed il gelo rappresentano un rischio concreto per il corretto funzionamento delle apparecchiature contenute nelle casse di manovra per la regolazione del movimento dei deviati facenti parte delle linee ferroviarie.

Il sistema RA50.150, costituito da un cavo scaldante autoregolante, è stato sviluppato affinché la temperatura interna alle casse sia sempre tale da non permettere il congelamento degli strumenti.
Il sistema scaldante ha ottenuto ufficiale omologazione dalle FERROVIE ITALIANE.

Scheda tecnica